"

G游戏_MG游戏平台—首页拥有全球最顶尖的原生APP,每天为您提供千场精彩体育赛事,G游戏_MG游戏平台—首页更有真人、彩票、电子老虎机、真人电子竞技游戏等多种娱乐方式选择,G游戏_MG游戏平台—首页让您尽享娱乐、赛事投注等,且无后顾之忧!

      "
      中国建筑业门户网站
      设为首页 | 收藏

      中国挖隧道,地球上就没服过谁!

      时间:2019年05月29日        来源:国资委官微         作者:国资小新

      5月21日~24日,由中央网信办网评局、国务院国资委宣传局指导,国务院国资委新闻中心联合环球网、果壳、未来事务管理局、新浪微博共同发起的 “科幻作家走进新国企”第四站——“掘进地下城”主题活动走进中国中铁装备、中国铁建重工,亲身感受“大国重器”盾构机的力量与美感,见证“基建狂魔”从无到有、从有到优的成长历史。

      地下空间始终是神秘未知的,拓展更多人类生活空间,就要“掘进地下城”!上世纪60年代,为了掘进地下城,中国老一辈建设者靠人力挖通了新中国第一条地铁。

      40年过去,中国城轨早已建立起完备的现代化技术体系,遍布祖国40多座城市,总里程超5500公里,运营规模稳居世界第一。地铁城轨大大拓展了人们出行的方式,纵横交织的地下网络,已经构筑起了一座“地下宫殿”。享受便利的同时,你可知道挖隧道的”开路先锋“是何方神圣?

      我们在挖隧道这件事上能够如此硬气,靠的是一代一代不断革新的国产盾构机!

      盾构机全身都由钢铁铸成,也有人叫它“钢铁穿山甲”,这些能够穿越江河湖海,凿穿群山峻岭的超级盾构机们为高铁、地铁开山辟路,立下了汗马功劳。二十世纪九十年代,盾构机已经历了近百年的发展——但中国还没有此类设备,同时因为要修铁路隧道,对盾构机的需求也急剧增加,德国、日本、美国的设备开始大规模涌入中国。然而,对国外设备的依赖也带来许多问题。

      于是中国建设者们又从零干起从设计图纸开始自主设计、研发和制造国产的盾构机。直到2015年,国产首台铁路大直径盾构机在长沙下线,拥有完全自主知识产权,打破了国外近一个世纪的技术垄断。公开数据显示,这个大家伙总长100米,重约1200吨,装机功率超过4500千瓦,开挖直径达到8.8米。

      盾构机之大,一井放不下。光是让盾构机刀盘立起来这个看似简单的动作,有时就要耗费数小时。更重要的是,它每台的售价比进口同类产品便宜2000万元以上,性价比高,可靠性好,能够适用于多种复杂地层。在中国盾构机专家孙雪丰看来,国产盾构机在硬岩隧道中开挖出的同心圆是世间最美的画面。

      经过十多年的探索与开发,中国盾构机越来越高效和人性化,逐渐走到世界前列。如今,国产盾构机已应用到许多工程中,高铁公路隧道、引水隧道,甚至一些国防工程都可以用到国产盾构设备,未来盾构机还将向未知地层掘进?!肮獾纳璞负苣言傧褚郧澳茄崴山胫泄谐 ?,孙雪丰说。

      中国的盾构机目前占到全球市场份额三分之二,还顺便拉低外国同类产品价格40%。世界首台马蹄形盾构、世界最大矩形盾构、全球首台斜井双模式TBM、全球首台永磁电机驱动盾构机……这些世界领先技术都出自我国。

      从来就没有什么相同的起跑线,也没有轻而易举、理所当然、一蹴而就。滔天巨浪方显英雄本色,艰难困苦铸造诺亚方舟,由此换来一项项科技自立。

      (原标题:中国挖隧道,地球上就没服过谁?。?/span>

      分享:

      最新评论 0条评论
      • 推荐视频
      版权所有:建筑新网社Copyright@2014,Construction All rights reserved
      地址:上海杨浦区营口路588号 18楼 邮编:200433 电话:021-63216799
      沪ICP备14023239号
      G游戏_MG游戏平台—首页